一作芦汉铁路。从北京卢沟桥至汉口。清光绪二十三年(1897)动工，至二十五年(1899)先修通卢保段(卢沟桥至保定)。长132.7公里。1900年八国联军占领北京后， 比、法、英三国为便利北京城内交通，将卢保段铁路由卢沟桥经西便门展修至前门，新修线路长17公里。此后卢汉铁路遂改称京汉铁路。至三十二年(1906)又修通保定至汉口段，长1064.8公里。京汉铁路全线通车。
旧铁路名。自北京卢沟桥至汉口。1898年自卢沟桥往南修筑。1900年12月八国联军侵入北京期间，法国人往北擅筑至北京前门，次年3月完工，自此改称京汉铁路。1928年因起点北京改名北平，随之改称平汉铁路。建国后复称京汉铁路。现为京广铁路北段。
亦作云林镇。即今江苏江阴市东南十五里云亭镇。清光绪《江阴县志》卷2：云亭市“市跨应天河，南曰南云亭，北曰北云亭，街各里许，南市较盛”。在江苏省江阴市中部，白屈港、烧香浜与应天河两岸。面积38平方千米。
亦作鈋铁��胡兰山。今蒙古国前杭爱省翁金河源东巴颜乌兰山。为元初诸帝冬季驻地。《元史·太宗纪》：太宗十三年(1241)，“至鈋铁��胡兰山，奥都
①唐贞元二年 (786) 置，治所在弓高县(今河北阜城县东北)。辖境相当今河北阜城、东光县地。长庆元年 (821) 废。二年复置，大和四年(830) 又废。景福元年 (892) 复置。五代梁移治东光县
即今台湾省台北市东松山区。原为高山族凯达格兰平埔人猫里锡口社，清嘉庆二十年 (1815) 改为锡口，因旧社为名。日本占领期间于1920年改名松山。
在今山东即墨市东北一百里羊山后。《方舆纪要》卷36即墨县：走马岭寨“在县东北九十里。又东北十里有羊山寨”。
即长山。在今甘肃秦安县南二里。明嘉靖《秦安志》卷2：“南二里曰长山。《武经总要》：亦曰长山。东自陇城南山延亘百余里至社树平迤逦而西，至东南，翩然而集。亦曰三阳山。其山连秦州之三阳川，有路焉，径秦州以达
唐武德四年(621)改文安县置，属南昆州。治所在今广西柳江县东白沙。贞观七年(633)废入马平县。古县名。唐武德四年(621年)以文安县改名，治今广西壮族自治区柳州市南。属昆州。贞观七年(633年)废
北魏置，属南秦州。治所在翫当县 (今甘肃武都县东南福津沟)。隋开皇三年 (583) 废。北魏置，治翫当县(今甘肃陇南市武都区东南大岸庙村)。辖境约相当今甘肃省康县和陇南市东南部、文县东北部。属南秦州。
即利城镇。今江苏江阴市西五十里利港镇。明初置巡司于此。在江苏省江阴市西北部，北濒长江。面积60平方千米。人口5.6万。镇人民政府驻利港，人口 6500。利港(河)昔名渔浦，因渔得利改称利港。镇以河名。
1913年改沧州置，属直隶津海道。治所即今河北沧州市。1928年直属河北省。在河北省东南部。属沧州市。面积 1527 平方千米。人口65.8万。辖4镇、15乡(含4民族乡)。县人民政府驻沧州市新华区。