胶济铁路
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
①楚汉之际分秦九江郡置，辖境相当今安徽长江以南，泾县、宣州以西和江西信江流域及其以北地区。汉武帝后治舒(今安徽庐江县西南三十里城池乡)。辖境相当今安徽巢湖市、舒城、霍山县以南，长江以北，湖北英山、广济
即铁。春秋卫邑。在今河南濮阳市西南十里。《公羊传》 作 “栗”。古邑名。又作铁。春秋卫地。在今河南省濮阳市西北。《公羊传》哀公二年(前493年)：“晋赵鞅帅师及郑轩达帅师战于栗。”即此。参见“铁”。
唐天宝元年 (742) 改鄜州置，治所在洛交县(今陕西富县)。乾元元年 (758) 复为鄜州。唐天宝元年(742年)以鄜州改置，治洛交县(今陕西富县)。辖境同鄜州。乾元元年(758年)复为鄜州。
①在今河南内乡县西北汤河半山间。宋张舜民建。有洼尊石刻。(金)元好问《半山亭招仲梁饮》：“半山亭前浙江水， 只可与君消百忧。”②在今湖南衡阳市南岳区南岳镇西衡山。自岳庙至祝融峰顶，至此方及一半，故名。
1914年由原田南道袭置，属广西省。治百色县(今广西百色市)。辖境约当今广西天峨、南丹、东兰、巴马、平果以西，百色、德保、天等以北地区。1928年废。1913年2月置，治百色府(今广西百色市)。属广西
在今陕西岚皋县西南。《清一统志·兴安府》 “毛坝关” 条下： “又有构坪、寺溪二关，在府西南四百里。皆在紫阳县 (今属岚皋)，与四川接界。”
即今南海中中国南沙群岛之榆亚暗沙。1935年公布名称为调查礁。1947年改名榆林暗沙。
西魏废帝改天水郡置，治所在长道县(今甘肃西和县北长道镇)。辖境相当今甘肃礼县、西和两县北部地。北周废。西魏废帝改南天水郡置，治水南县(今甘肃西和县北长道)。辖境相当今甘肃省礼县、西和二县北部地区。北周
亦作刷烟河、双阳河。即今吉林双阳县之双阳河， 为饮马河支流。清光绪《吉林通志》卷22：伊勒们河“又西北径姚家城子东，苏斡延河西来入之”。
在今甘肃泾川县西北。《晋书·姚泓载记》：东晋义熙十二年(416)，秦将“(姚)绍进兵蹑(赫连)勃勃，战于马鞍坂，败之”。即此。在今甘肃省平凉市东。《资治通鉴》：东晋义熙十二年(416年)，夏赫连勃勃进