新绥汽车公司
民国年间新疆企业名。1933年1月成立。经营绥远至新疆的长途客货运输。总经理朱炳。初集资30万元，拥有汽车50余辆。总站设在绥远省会归绥(今呼和浩特)，沿途置72个车站，全程5980里。8月正式通车。不久，新疆内乱，汽车无法进疆。一年后，政局渐趋稳定，始又通至哈密。哈密至迪化一段由新疆运输部门负责。1936年，该公司驻迪化办事处为盛世才查封，其在新疆境内业务从此宣布结束。
民国年间新疆企业名。1933年1月成立。经营绥远至新疆的长途客货运输。总经理朱炳。初集资30万元，拥有汽车50余辆。总站设在绥远省会归绥(今呼和浩特)，沿途置72个车站，全程5980里。8月正式通车。不久，新疆内乱，汽车无法进疆。一年后，政局渐趋稳定，始又通至哈密。哈密至迪化一段由新疆运输部门负责。1936年，该公司驻迪化办事处为盛世才查封，其在新疆境内业务从此宣布结束。
清代西北蒙古驿道。康熙五十八年(1719)春，从杀虎口至鄂勒斋图郭勒设35台，秋从鄂勒斋图郭勒到察罕叟尔新设12台。共47台。调17000余蒙古丁员到阿尔泰军台服役。47台是：一、杀虎口，二、二十家，
见“景颇”(2222页)。
即“蛮书”(2272页)。
505或515—562西魏、北周将领。昌黎徒何(即徒河，今辽宁锦州)人。其先世为鲜卑慕容氏，后归北魏，赐姓豆卢，柔玄镇将豆卢苌(一作长)之子，楚国公※豆卢宁弟。少有识度。初随兄事侯莫陈悦，后附宇文泰，
明清时期湖广土家族土司。明洪武七年(1374)置。十四年(1381)废。永乐五年(1407)，以土官后裔刘再贵招徕流散土民，复长官司，隶容美宣抚司。清初归附，仍授原职。雍正(1723—1735)年间，
蒙古地区民间音乐艺术的一个流派。“胡尔”即胡琴，或称四胡。因其说唱时用以伴奏，故称。东部蒙古盛行，亦是此派的摇篮。民间艺人经长期演唱，逐渐发展成为具有独特风格的板腔体音乐，有固定的说唱音乐程序。曲调有
见“辖戛斯”(2445页)。
朝鲜族旧时民间习俗。流行于延边等地区。现在，此俗已不盛行。笊篱，用细竹篾编制而成，如同汉族之筛子，平时用于淘米。所谓福笊篱，指夏历除夕之夜至元旦凌晨之间，在走街串巷的商贩处买的笊篱。俗信将福笊篱用红线
县名。在青海果洛州东南部，东南邻四川阿坝、壤塘、色达，西北连果洛州达日、久治两县。被称为果洛藏族之“老家”，果洛部众皆在此追寻其祖先的踪迹。其历史可追溯至唐。时外来藏族农民纷至瑶史德、尼沙尔果、青木达
清代中央部院直辖的蒙古旗。即内属旗。特点是：多以获罪者部属，或需要加以防患的降众编设;不设札萨克(旗长)和会盟，多置总管于本旗营内执行各项政令、差役，凡事无自主权，须接受严格控制;平时其兵差亦由国家供